¿Cómo se elabora el mármol?

 

 

Desde la extracción de la piedra natural, hasta su carga en los contenedores para su envío, el mármol pasa por distintas fases de transformación. En función de las necesidades, el bloque de mármol se cortará en tablas u otras medidas necesarias para la obtención de escaleras, pavimentos, revestimientos, cubiertas de mármol para cocina  , etc.

Fases de Elaboración

– Extracción del Mármol
– Recepción y descarga de los bloques de mármol
– Corte del mármol
– Refuerzo y pulido
– Almacenaje de tablas
– Carga

LA EXTRACCIÓN
La naturaleza es la encargada de dar forma y color al mármol durante miles de años. Por tanto, estamos ante un material único e irrepetible, te darás cuenta que no todo los hace Home Depot.
Formado en gran parte de carbonato cálcico, el mármol ha sido y sigue siendo usado como material de construcción y decoración, dada su belleza y resistencia.
La extracción del mármol se viene realizando a través de explotaciones a cielo abierto, como es el caso del Crema Marfil Coto. O bien subterráneas.
Los métodos de extracción, así como el tamaño de los bloques de mármol obtenidos dependerán del tipo de yacimiento. A la hora de extraer el mármol, suele hacerse de arriba a abajo. Habiendo casos donde se lleva cabo de forma lateral. Todo depende de la morfología del terreno.
El bloque resultante consta de 6 caras paralelas entre sí. Cuyo peso oscila entre 6 y 15 toneladas. El ancho del mismo cuenta con longitudes de entre 2,2 y 3 metros. Y un ancho de 1,2 a 1,5 metros, así como 0,9 a 1,2 metros de altura.

CLASIFICACIÓN DEL BLOQUE
Cuando el bloque es extraído de la cantera este se clasifica en base a unos criterios de calidad, tales como:
Tamaño del bloque
Tonalidad
Número de vetas: cuanto menor número de vetas, más calidad y mejor clasificación.
Limpieza: un material limpio es aquel que carece de manchas
Fisuras
Por ejemplo, en el caso del Crema Marfil, una calidad alta sería aquel material de tono claro sin apenas vetas.
La clasificación del bloque servirá para determinar el precio del mármol.

RECEPCIÓN Y DESCARGA DE LOS BLOQUES DE MÁRMOL
Una vez extraídos los bloques de la cantera, se trasladan mediante camiones de gran tonelaje a las fábricas para su elaboración. En los centros de producción se descargan y clasifican en el patio de bloques para posteriormente llevarlos a serrar.
Debido al gran volumen y peso de los bloques, estos requieren de grúas y maquinara específica para su manejo. Ya sea en la carga y descarga, como para su transformación.
Los bloques son almacenados al aire libre en el patio a la espera de iniciarse la siguiente fase de transformación del mármol.

CORTE DEL MÁRMOL
El cortado del mármol se realiza en los telares o cortabloques. Su destino dependerá de las dimensiones del bloque, es decir, los bloques grandes irán al telar mientras que los bloques irregulares y de menor medida al cortabloques. Se trata en este caso de aprovechar al máximo las medidas del bloque y lograr el menor desperdicio posible.
El tipo de mármol, calidad, despiece necesario (tabla, losa o escaleras) será determinante para la elección del bloque a serrar.
Del telar de mármol obtendremos las tablas. Mientras que del cortabloques sacaremos bandas que posteriormente irán a la tronzadora o cortadora para obtener losas.
Las medidas de las tablas tienen un ancho máximo de 1,8 y 2 metros. Así como un grueso mínimo de 1,5 centímetros.

ASERRADO DEL MÁRMOL EN CORTABLOQUES
Cuando los bloques son muy irregulares se genera un rendimiento bajo y por tanto un coste. Por tanto usamos el cortabloques para el aserrado.
El cortabloques dispone de un disco diamantado de gran diámetro que realiza cortes verticales en el bloque. Dichos cortes se realizan en un sentido y en otro.
Al mismo tiempo, también cuenta con otro disco horizontal encargado de cortar las bandas una vez alcanzado la profundidad vertical.
Una vez obtenidas las bandas, estas pasan a la cortadora para darle la medida oportuna.

REFUERZO Y PULIDO DEL MÁRMOL
En el caso de las tablas, estas se llevan a la línea de producción para su elaboración. El primer paso es reforzar el material, es decir, adherirle una malla para darle mayor resistencia.
A continuación a través de un sistema de abrasión le damos un aspecto u otro al mármol:
– Pulido: en este caso realzamos el brillo y color del mármol al dejar la superficie lisa y brillante. El tiempo de pulido varía en función          de las dimensiones del bloque. Pudiendo estar en torno a 45 – 60 minutos.
– Amolado: consiste en lograr un mármol mate, sin brillo alguno. A diferencia de un mármol bruto, en el amolado se le quitan las                  marcas de corte.
– Envejecido: a través de este acabado le damos a la piedra natural un aspecto rugoso y sin brillo. Dándole un aspecto que simule el            paso el tiempo.
– Abujardado: la superficie lograda es más rugosa, permitiendo un mayor agarre. Siendo ideal para exteriores.
– Arenado: A diferencia del abujardado, la rugosidad del material no es tan exagerada.
– Escarfilado: el acabado es más rústico, logrando una superficie agreste.
– Esta sería la última fase del proceso de transformación del mármol, siempre que el destino final sea la venta de las tablas. De no ser          así, pasarían a una nueva sección de corte y acabado.
– Reforzado y pulido de Tablas de Crema Marfil

ALMACENAJE DE TABLAS
Una vez aplicado el acabado correspondiente, las tablas están listas para su exposición o pasan directamente a embalarse para su envío.
Si el destino de las tablas de mármol es internacional, se preparan en unos bundles de madera para ser introducidos en contenedores. Mientras que si su envío es nacional, el transporte se hace mediante caballetes de hierro que sujetan las tablas.
En el caso de enviar las tablas a Baleares, se utilizarán las llamadas jaulas.
La losa por el contrario se embala en cajones de madera para su transporte.

CARGA Y ENVÍO DEL MÁRMOL
El mármol despierta un gran interés a nivel mundial. Por tanto, es fácil encontrárselo en cualquier parte del mundo. Como hemos comentado anteriormente, en función del destino se usará un medio de transporte u otro. Siendo el barco, el camión y el tren los más utilizados para hacer llegar el mármol a su destino.

 

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